Im Vorfeld der Bundesratsentscheidung über die geplante Mauterhöhung wird die Kritik der Transport- und Logistikverbände immer lauter. Die Mehrbelastung für Wirtschaft und Verbraucher durch die Mautanhebung von etwa 2 Mrd. Euro allein im Jahr 2009 wird die durch hohe Energiepreise und durch verschärfte Sozialvorschriften schon extrem angespannte Kostensituation noch weiter verschärfen. Ferner wird das zu Grunde liegende Wegekostengutachten angezweifelt. Der ADAC setzt weiterhin auf eine Zweckbindung der Mittel für die Straßenbaufinanzierung und schlägt die Einrichtung einer Bundesfernstraßengesellschaft mit einem Budget von ca. 7 Mrd. Euro vor, um die wichtigsten Infrastrukturprojekte im Straßennetz umsetzen zu können.
Dunkle Wolken/Kampf für mehr Geld
Maut
trans aktuell ; 20 ; 6
2008-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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