Keeping up-to-date with ETCS implementation plans in Spain

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Keeping up-to-date with ETCS implementation plans in Spain

Chala, Antonio Domínguez

Die Installation des ETCS-Systems in der Infrastruktur Spaniens umfasst überwiegend das Hochgeschwindigkeitsnetz und Vorortbahnstrecken (Berufsverkehr). Bisher sind 985 km der HGV-Strecken ausgerüstet, 101 km befinden sich gegenwärtig in der Bauphase. Ausrüster sind Ansaldo (CSEE), Thales, Alstom und Invensis (Dimetronic). Installiert wird ETCS Level 2 mit Level 1 als Rückfallebene. Im konventionellen Streckennetz gibt es bisher nur Pilot- und Teststrecken mit ETCS-Ausrüstung. Das Vorortbahnnetz von Madrid wird mit ETCS Level 1 und nur in den Tunneln mit Level 2 ausgestattet. Insgesamt sind gegenwärtig mehr als 1300 km doppelgleisiger Strecken mit ETCS ausgerüstet bzw. im Bau. Bei den Fahrzeugen haben bisher 167 Zugeinheiten eine ETCS-Ausrüstung erhalten und weitere 123 befinden sich in der Ausrüstungsphase (Ausrüster sind neben den bereits genannten Siemens und Bombardier). Behandelt werden die Migrationsstrategie, die Installation von GSM-R, das Zusammenwirken von ETCS mit nationalen Sicherungssystemen und die Kompatibilität von Zugausrüstungen nach der Spezifikation SRS 2.3.0 mit Ausrüstungen der spanischen Infrastruktur nach der Spezifikation SRS 2.2.2.