Refitting ICE-1 end power cars for ETCS Level 2 in Switzerland

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Refitting ICE-1 end power cars for ETCS Level 2 in Switzerland

Funken, Hendrik

Im Jahr 2006 wurden gemeinsam von der SBB und der DB AG 38 Endtriebwagen der jüngsten ICE-1-Flotte für ETCS Level 2 nachgerüstet, um sie auf der neuen Bahnstrecke zwischen Mattstetten und Rothrist in der Schweiz einsetzen zu können. Den Auftrag erhielten die Siemens AG und die messMa GmbH (seit 2001 eine Siemens-Tochter). Die Nachrüstung mit den ETCS-Komponenten erforderte tiefgehende Eingriffe in das Steuer- und Leitsystem der ICE-1-Züge und die Gewährleistung des Zusammenwirkens mit dem weiterhin vorhandenen System der linienförmigen Zugbeeinflussung LZB. Zu den Komponenten gehörten das DMI (Driver/Maschine/Interface), die JRU (Juridical Recorder Unit) und das GPS-Modul (Global Positioning System). Insgesamt mussten 13 Unterbaugruppen und Terminaleinrichtungen installiert werden, wobei teilweise Zusatzeinrichtungen ausreichten, aber in den meisten Fällen Neuentwicklungen notwendig waren. Die Systemarchitektur und die Systemkomponenten sowie ihre Funktionsweise werden beschrieben.