Hochentwickelte Simulationsprogramme sind für die Eisenbahnen und U-Bahnen von Vorteil sowohl in der Planungs- als auch in der Betriebsphase. Bei der Planung der Infrastruktur neuer Strecken ist es möglich, sowohl deren Durchlaßfähigkeit als auch den Energieverbrauch des rollenden Material durch einen integrierten Planungs- und Simulationsprozeß zu ermitteln. Die Auswirkungen neuer Sicherungstechnik können überprüft werden. Das betrifft auch die Einführung von ETCS. Bei bestehenden Strecken können Fahrplanvarianten optimiert werden. Das System "Falco" von Siemens erfüllt diese Forderungen. Es wurde bei der DB AG angewendet zur Prüfung einer neuen Gleisanordnung und neuer Sicherungstechnik auf den Bahnhöfen Schönebeck und Stendal. In Australien und den USA wurde damit der Einsatz von schweren Güterzügen optimiert.


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    Title :

    Network benefit


    Additional title:

    Vorteile von Netzwerken


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2008-01-01


    Size :

    2 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Cost-Benefit Based Roadway Network Improvement

    Najafi, F. T. / Canadian Society for Civil Engineering | British Library Conference Proceedings | 1996