In Großstädten kommt es vor, dass neue Bauwerke direkt neben oder über vorhandenen Schienenverkehrswegen errichtet werden sollen. Es muss geprüft werden, welche Erschütterungen von diesen Verkehrswegen ausgehend auf die neuen Gebäude übertragen werden. Neben Maßnahmen am Gleis, wie z.B. Unterschottermatten, sind auch Maßnahmen am Gebäude, wie konstruktive Veränderungen am Tragwerk und die Verlegung elastischer Matten unterhalb der Bauwerksgründung, möglich. Die Problematik wird im Beitrag am Beispiel des "Townhouses" in Berlin, welches direkt neben dem Tunnel der U-Bahnhlinie U2 errichtet wird, dargestellt. Hier wurden Elstomermatten im Bereich der Fundamentplatte und an den Baugrubenwänden verlegt. Das Prognoseverfahren zur Ermittlung der Schwingungen und die Dimensionierung der Maßnahmen zur Minderung der Auswirkungen auf des Gebäude werden erläutert.
Dimensionierung einer elastischen Gebäudelagerung am Beispiel des Townhouses in Berlin
Design of elastic foundation layers for buildings as used for the Townhouses in Berlin
Bauingenieur ; 83 , 2 ; 61-69
2008-01-01
9 pages
Article (Journal)
German
U-Bahn , Berlin , Eisenbahntunnel , Erschütterung , Schwingung , Prognose , Gebäude , Elastomere
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Luftfederbein mit einer elastischen Dämpferlagerbefestigung
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