Lange schwere Güterzüge üben bei der Fahrt durch Gleiskrümmungen erhebliche Längs- und Querkräfte auf die Gleise aus. Es wurden Untersuchungen durchgeführt, wie die zu erwartenden Belastungen bei verschiedenen Konstellationen von Zuggewicht und -länge sowie Krümmungsverlauf der Gleise bestimmt werden können. Von besonderem Interesse ist dabei die Entwicklung einer sicheren Methode zur Festlegung der maximal zulässigen Kombination aus Zuggewicht und -länge für einen bekannten Streckenverlauf, bei welchem die horizontale Krafteinwirkung auf Gleise und Schienen die zulässige Höchstbelastung mit Sicherheit nicht überschreiten. Der Einfluss der Bewegungsrichtung an Anstiegen wurde ebenfalls untersucht. In Versuchsreihen wurden die Kippkräfte an der Außenschiene bei der Durchfahrt von langen Schwerlastzügen durch verschiedene Krümmungen gemessen. Bei Gleiskrümmungen mit einem Radius kleiner als 200 m wird die diesbezüglich zulässige Höchstbelastung der Schienen regelmäßig überschritten. Es werden Empfehlungen für die Durchleitung von Schwerlastzügen durch kurvenreiche Streckenabschnitte gegeben.
Vozdejstvie na put v krivykh malogo radiusa dlinnosostavnykh tjazheloveznykh poezdov
Einwirkung langer Schwerlastzüge auf das Gleis in Krümmungen mit kleinem Radiu
Vestnik VNIIZhT ; 4 ; 7-11
2007-01-01
5 pages
Article (Journal)
Russian
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