Unidades eléctricas de dos coches para el metro de Palma de Mallorca

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Unidades eléctricas de dos coches para el metro de Palma de Mallorca

Seis trenes, fabricados por CAF, forman el parque para el nuevo servicio

Rodríguez, Ángel Lui

Nach 18 Monaten Bauzeit wurde am 11. April diesen Jahres die Metro von Palma in Betrieb genommen. Die neue Strecke bedient insgesamt neun Bahnhöfe und es verkehren sechs Elektrotriebzüge mit einer Transportkapazität von 302 Fahrgästen. Die Spurweite beträgt 1.000 mm, die Versorgungsspannung 1.500 V und die planmäßige Höchstgeschwindigkeit 100 km/h. Bei einer Verkehrszeit von 06:15 Uhr bis 22:30 Uhr und einer Taktzeit von ca. 13 Minuten absolvieren die Triebzüge 152 Fahrten pro Tag. In das durch CAF gelieferte rollende Material wurden seitens der SFM (Serveis Ferroviaris de Mallorca) 14,5 Millionen Euro investiert. Für eine Kombination mehrerer Triebzüge sind diese mit Scharfenbergkupplungen ausgerüstet. Alle acht Achsen (vier Drehgestelle) sind angetrieben, die verfügbare Gesamtleistung beträgt 1.000 kW. Für einen zügigen Fahrgastwechsel verfügen die Triebzüge über vier 1,3 m breite Türen.