Taiwan High Speed Rail in Betrieb
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Zur Erschließung und Verbindung von Industrie- und Dienstleistungszentren auf der volkswirtschaftlich hoch entwickelten Insel Taiwan wurde im Zeitraum 2000 bis 2006 ein Eisenbahnhochgeschwindigkeitssystem errichtet. An diesem weltweit größten Verkehrsinfrastrukturprojekt waren gleichzeitig 20 000 Menschen, u. a. 2000 Ingenieure aus 20 Ländern beschäftigt. Die neue Hochgeschwindigkeitsstrecke "Taiwan High Speed Rail" (THSR) ist 345 km lang, verbindet die Hauptstadt Taipei mit der Hafenstadt Kaohsiung in 90 min und wird mit 300 km/h schnellen Shinkansen-Zügen der Bauart 700 T befahren. Die Strecke verläuft auf 32 km auf Erdkörper, 47 km im Tunnel und zu 73 % , d. h. 251 km auf Brücken, was die hohen Baukosten von umgerechnet mehr als 41 Mio Euro pro km Strecke erklärt. Der Beitrag beschreibt THSR-Projekt, das in Form eines so genannten Build-Operate-Transfer-Projektes von der Taiwan High Speed Rail Corporation (THSRC) durchgeführt wurde, von der Planung bis zur Inbetriebnahme, stellt die Infrastruktur, den Betrieb und die Fahrzeuge vor. Der Zugbetrieb wird ebenfalls von der THSRC übernommen. Nach Ablauf der Konzessionsdauer von 35 Jahren soll das System der Regierung übereignet werden. Die THSR gehört zu den leistungsstärksten Hochgeschwindigkeitsbahnen der Welt.
Document information
Taiwan High Speed Rail in Betrieb
Taiwan High Speed Rail (THSR) enters service
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 56 , 7+8 ; 444-451
2007-01-01
8 pages
Article (Journal)
German
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