Wieso wurden Regionallinien Gebaut? - Warum gibt es sie noch heute? - Warum wird es sie auch noch in Zukunft brauchen?

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Wieso wurden Regionallinien Gebaut? - Warum gibt es sie noch heute? - Warum wird es sie auch noch in Zukunft brauchen?

Rieder, Marku

Regionallinien (Nebenbahnen) wurden gebaut, weil auch die nicht im Vordergrund stehenden Gegenden das Recht auf eine eigenständige soziale, gesellschaftliche und ökonomische Entwicklung haben und Infrastrukturbauten, wie eine Eisenbahn, dafür eine unabdingbare Voraussetzung sind. Die Nebenbahnen haben in der Schweiz eine Länge von insgesamt ca. 750 km. Obwohl das goldene Zeitalter der Nebenbahnen vorüber ist und sie um das Überleben kämpfen, ist ihnen ihre Funktion als Zubringer zu den Hauptlinien und den wirtschaftlichen Zentren bis heute geblieben. Es gibt eine Vielzahl von Aufgaben, die im Beitrag im Einzelnen erläutert werden und die den Nebenbahnen und dem Regionalverkehr auch in Zukunft bleiben. Den Referenten der Tagung "Regionen im Umbruch! - Regionalverkehr im Aufbruch?", März 2007 an der ETH Zürich, wurden Fragen zur gesetzgeberischen Entwicklung, zur öffentlichen Dienstleistung, zur Raum- und Verkehrsplanung sowie zur betriebswirtschaftlichen Bewertung vorgegeben, die in den Vorträgen beantwortet werden sollten.