Ausgehend von sieben Thesen zum Wettbewerb im ÖPNV werden Bedeutung, Auswirkungen und Rahmenbedingungen des ÖPNV-Wettbewerbs diskutiert. Die Thesen lauten: Wettbewerb führt nicht immer zu den geringsten Kosten für Aufgabenträger mit eigenen Verkehrsunternehmen - Wettbewerb bedroht insbesondere die kleinen und mittleren Busunternehmen sowie Verkehrsunternehmen, die nicht dem Aufgabenträger gehören - Mittelfristig glaubwürdig drohender Wettbewerb beschleunigt die Restrukturierung - Wettbewerb und Kostentransparenz wird den Wettbewerb weiter erhöhen - Marktentwicklungen im Ausland sind nur bedingt auf den deutschen ÖPNV übertragbar - Der Tarifvertrag für Beschäftigte im Nahverkehr in seiner heutigen Form macht nicht wettbewerbsfähig - Gegenüber einer konsequenten Restrukturierung bieten strategische Partner meist keine nennenswerten Vorteile.
Thesen zum Wettbewerb im ÖPNV
Nahverkehrs-praxi ; 55 , 6 ; 21-23
2007-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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