Die für die Hochgeschwindigkeitsstrecke Taipei - Kaohsiung (Taiwan) benötigten Weichen wurden auf der Grundlage von Ergebnissen einer kinematischen Spuroptimierung der Basis-Weichenbauart Rheda 2000 gebaut womit die Vorgabe: hohe Laufqualität auch in der Ablenkung bei den vorgesehenen Geschwindigkeiten erfüllt werden konnte. Eingebaut wurden insgesamt 147 Hochgeschwindigkeitsweichen und außerdem die Schienenauszugsvorrichtungen für die 410m lange Stahlbrücke südlich vom Bahnhof Taichung. Näher beschrieben werden in dem Beitrag: Bau (in Deutschland), der See- und Landtransport in zerlegtem Zustand, Zusammenbau und Einbau vor Ort, Erprobung, Sicherheitstests und Abnahme.
Advanced turnouts for Taiwan's high speed train
Hochentwickelte Weichentechnik für Taiwans Hochgeschwindigkeitszüge
Railway Gazette International ; 163 , 4 ; 223-225
2007-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
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