Für das Erteilen der Betriebsbewilligung der elektrifizierten Neubaustrecke Matstetten - Rothrist der SBB hat die Schweizerische Eisenbahnsicherheitsbehörde (Bundesamt für Verkehr, BAV) verschiedene Sicherheitsnachweise als Voraussetzung verlangt. Erstmals wurde das EG-Prüfverfahren nach der TSI Energie in dieses Bewilligungsverfahren mit einbezogen. Die Ergebnisse der verschiedenen Prüfungen wurden vom BAV direkt in den Bescheid aufgenommen. Nur der Nachweis der mittleren nutzbaren Spannung konnte erst mit dem Verkehr mit den fahrplanmäßigen Zügen erarbeitet werden. Im Beitrag wird ein Ansatz beschrieben, mit dem dieser Nachweis sowohl durch Messungen auf fahrplanmäßigen Zügen als auch durch Simulationen erbracht werden kann. Es war zu überprüfen, ob der Qualitätsindex der mittleren nutzbaren Spannung U (mean useful) über dem normierten Grenzwert liegt.
Nachweis der mittleren nutzbaren Spannung auf der NBS Mattstetten - Rothrist
Demonstration of compliance with the requirements for mean useful voltage on the new line Mattstetten - Rothrist
eb - Elektrische Bahnen ; 105 , 1-2 ; 62-66
2007-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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Bahnenergieversorgung - Nachweis der mittleren nutzbaren Spannung auf der NBS Mattstetten - Rothrist
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