Unter Strom zur Hauptkadettenanstalt/1881 wie "elektrisiert"

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Unter Strom zur Hauptkadettenanstalt/1881 wie "elektrisiert" - und 125 Jahre danach

Vor 125 Jahren die erste elektrische Straßenbahn der Welt in Groß-Lichterfelde/Spurensuche zwischen S- und Regionalbahnhof Lichterfelde Ost und Bundesarchiv

Günther, Michael / Micke, Tristan

An Hand von zahlreichen Zitaten aus der zeitgenössischen Presse wird dargestellt, unter welchen Umständen 1881 die Fahrt der ersten elektrischen Straßenbahn stattfand, wie Werner v. Siemens bei der Eröffnung geehrt wurde und auf welche Weise sich das Publikum mit der (noch neuen) Elektrizität vertraut machte. Ferner führt der Beitrag an, welche Rudimente von den damaligen Gebäuden heute noch vorhanden sind. Die Strecke, die von der Anhalter Bahn im damals noch selbständigen Groß-Lichterfelde im Süden Berlins zur neu errichteten preußischen Hauptkadettenanstalt führte, wurde 1890 bis an die Potsdamer Bahn in Groß-Lichterfelde verlängert. Die Streckenbeschreibung führt sowohl die damaligen und heutigen Straßen- und Bahnhofsbezeichnungen auf als auch die spätere Nutzung der Hauptkadettenanstalt: 1920 - 1933 Internatsschule (Realgymnasium), 1933 - 1945 Unterkunft der "Leibstandarte Adolf Hitler", 1945 - 1994 Kaserne der US-Streitkräfte, heute Filiale des Bundesarchivs. Am 2. 5. 1963 wurde hier der Straßenbahnbetrieb eingestellt und durch Omnibusse ersetzt.

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Title :

Unter Strom zur Hauptkadettenanstalt/1881 wie "elektrisiert" - und 125 Jahre danach

Subtitle :

Vor 125 Jahren die erste elektrische Straßenbahn der Welt in Groß-Lichterfelde/Spurensuche zwischen S- und Regionalbahnhof Lichterfelde Ost und Bundesarchiv

Contributors:

Günther, Michael (author) / Micke, Tristan (author) / Verkehrsgeschichtliche Blätter e.V. Postfach 21 104 10122 Berlin

Published in:

Verkehrsgeschichtliche Blätter (vb) ; 33 , 3 ; 58-60, 71-74

Publication date :

2006-01-01

Size :

17 pages

ISSN :

0232-9042

Type of media :

Article (Journal)