Im Gegensatz zu repräsentativen Bahnhöfen wie in Berlin, Leipzig, Köln oder Mannheim sind viele Bahnhofsgebäude in der Fläche dem Verfall anheim gegeben. Wichtige Gründe dafür sind die Abkoppelung dieser Bahnhöfe vom Fernverkehr, die Gründung von DB Station&Service als selbständiger Geschäftsbereich Personenbahnhöfe, der möglichst Gewinn erwirtschaften soll, und - neben Personal- und Service-Abbau - der Umzug von Organisationseinheiten der DB AG in Immobilien, die weniger Miete kosten. Viele Gemeinden sehen es hingegen nicht ein, für viel Geld Gebäude zu kaufen, in die erheblich investiert werden müsste.
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Mit vielen Bahnhofsgebäuden weiß die Deutsche Bahn nicht viel anzufangen
derFahrgast ; 26 , 4 ; 23-26
2006-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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