Modular energy absorbers with optimised interfaces: Making implementation of new crashworthiness standards economic

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Modular energy absorbers with optimised interfaces: Making implementation of new crashworthiness standards economic

Schmidt, Gerhard

Der neue Entwurf des Kollisionssicherheits-Standards EN-15 227 und die überarbeitete TSI Hochgeschwindigkeit sind eine stabile Grundlage für die künftige Gestaltung kollisionssicherer europäischer Eisenbahnfahrzeuge. Durch das stufenweise Hinzufügen höherer Anforderungen wurden allerdings die Energieabsorptionselemente wesentlich komplexer und sie erfordern eine präzisere Herstellung und mehr Schnittstellen zum Wagenkasten. Durch die Optimierung der Schnittstellen zwischen Energieabsorbern aus Stahl und dem Wagenkasten aus Aluminiumstrangpressprofilen hat die Firma Siemens die spezifischen Vorteile dieser Werkstoffe genutzt. Kernstück ist ein an die Stirnseite genietetes Crash-Modul, an dem die Aufkletterschutzeinrichtung und Hindernisablenkvorrichtung befestigt werden. Einbezogen ist auch die Stirnwand des Führerstands. Im Fall einer leichten Kollision sind die Energieabsorber stufenweise austauschbar, wodurch Reparaturzeit und -kosten eingespart werden. Auf diese Weise können die Anforderungen des neuen Standards wirtschaftlich in die Fahrzeugkonstruktion implementiert werden.

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Document information

Title :

Modular energy absorbers with optimised interfaces: Making implementation of new crashworthiness standards economic

Additional title:

Modulare Energieabsorber mit optimierten Schnittstellen ermöglichen die wirtschaftliche Implementierung neuer Kollisionssicherheits-Standard

Contributors:

Schmidt, Gerhard (author) / ifv Bahntechnik Salzufer 17-19 / SG 20 10587 Berlin

Conference:

Passive Safety of Rail Vehicles: Crashworthiness, Structural Integrity and Interior Design of Modern Rail Vehicle: Proceedings of the 6th International Symposium Passive Safety, Berlin, 4-5 December 2006

Published in:

Passive Safety of Rail Vehicles: Crashworthiness, Structural Integrity and Interior Design of Modern Rail Vehicle ; 175-188

Publication date :

2006-01-01

Size :

14 pages

ISBN :

978-3-9810797-7-7

Type of media :

Conference paper

Type of material :

Language :