Materialsparsame Technologien spielen eine wichtige Rolle bei der Verbesserung der Produktivität der Instandhaltungsbezirke der Gleiswirtschaft. Allerdings wird auch zu oft die Lösung von Produktionsproblemen allein in der Einführung neuer Techniken und Technologien gesucht, die meist mit signifikantem Investitionsaufwand verbunden sind. Im Beitrag soll gezeigt werden, dass mit den Möglichkeiten der rationelleren Arbeitsorganisation wesentliche, oft gleichwertige Einsparungspotenziale erzielt werden können, ohne dass dies unbedingt auf Personalsparmaßnahmen hinaus laufen muss. Dazu wurde eine Methode der Modellierung von Arbeitsorganisationsstrukturen für Instandhaltungsbezirke entwickelt, welche auf Grundlage der Instandhaltungskennzahlen und Arbeitsnormen des konkreten Netzes die Bildung und räumliche Verteilung von Instandhaltungsbezirken vorschlägt, die die richtlinienkonforme Unterhaltung des Gleisnetzes ermöglichen. Das Modell soll die Bewertung von Organisationsmaßnahmen im Rahmen der Organisationsreform der Gleiswirtschaft unterstützen.
Modelirovanie organizacionnoj struktury distanzii
Modellierung der Organisationsstruktur eines Instandhaltungsbezirk
Put i putevoe khosjaistvo ; 8 ; 6-8
2006-01-01
3 pages
Article (Journal)
Russian
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