Die neue dieselelektrische Lok Asiarunner® (AR15 VR/D20E) von Siemens wurde für Vietnam Railways für den Einsatz auf der 1726 km langen Strecken von der Hauptstadt Hanoi nach Ho Chi Minh City entwickelt. Der dort zu überwindende Wolkenpass (Hai Van Pass) hat zwar mit ca. 270 m ü. NN keine große Höhe, weist aber mit seinen Kurvenradien von 100 m und der Steigerung von 21 Promille den Charakter einer Gebirgsbahn auf. Die Lok ist für den Güterverkehr und für den Betrieb auf Nebenstrecken geeignet. Obwohl die Lok auf den Schmalspurnetz-Markt in Südostasien ausgerichtet ist, ist das Konzept der Lok auch für Schmalspurbahnen in Afrika, Australien und Südamerika geeignet. Der Beitrag beschreibt den Führerraum, Wagenkasten, die Drehgestelle, die elektrische Ausrüstung, den elektrischen Antriebsstrang und das Bremssystem der Lok.
Der Asiarunner für Vietnam
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 55 , 9 ; 580-584
2006-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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