Nach der Indienststellung der ersten Doppelstockwagen der Baureihe X40 entschieden nun die Schwedischen Staatsbahnen, die sich in deren Besitz befindlichen Personenzugwagen in der Ausführung der 1960er Jahre letztmalig in regulären Zügen rollen zu lassen. Nur nach einem Umbau des elektrischen Systems hätten diese Wagen, von denen zwischen 1960 und 1968 insgesamt 529 Einheiten bezogen wurden, noch weiter eingesetzt werden können. Aber der dafür notwendige Werkstattaufenthalt erschien bei den meist über vierzig Jahre alten Wagen unwirtschaftlich. Indes hatten diese zuverlässigen Reisezugwagen unter solchen Bezeichnungen wie A2, AB3, B1 und B5 wegen ihrer Bequemlichkeit einen guten Ruf. Diese repräsentierten in beiden Wagenklassen Eleganz und Komfort, und darin wurden sie auch von ihren Nachfolgemodellen in den 1980er Jahren nicht übertroffen. Der Autor ermöglicht dem Leser in seinem Beitrag einen Rückblick auf die Ausstattung und Farbgebung der dieser Personenzugwagen und informiert über deren Einsatz in bestimmten Zügen und auf ausgewählten Relationen.
SJ:s sextiotalsvagnar tas ur trafik
SJ- Wagen der 60er Jahre werden aus dem Verkehr gezogen
Tåg ; 1 ; 17-21
2006-01-01
5 pages
Article (Journal)
Swedish
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