In Paderborn wird mit Omnibussen der örtlichen Nahverkehrsgesellschaft PaderSrinter der Praxiseinsatz von SunFuel, auch BioPar oder BTL genannt, getestet. Bei SunFuel handelt es sich um einen Kraftstoff, der durch die Vergasung und nachfolgende Verflüssigung von biogenen Rohstoffen, wie z. B. Holzhackschnitzeln, Getreide, Schilf oder auch Abfällen im Fischer-Tropsch-Prozess, gewonnen wird. Er verbrennt schadstoffarm ist glasklar, geruchlos, schwefelfrei und für den Betrieb nicht teurer als herkömmlicher Dieselkraftstoff. Zunächst fahren vier Busse im Probebetrieb mit SunFuel, bei Erfolg sollen dann alle Busse SunFuel tanken. Im Beitrag wird u. a. erläutert, warum gerade SunFuel zum Einsatz kommt, das Verfahren der Fischer-Tropsch-Synthese und den Testbetrieb in Paderborn.
SunFuel im Busbetrieb Paderborn
Ein Diesel-Kraftstoff, aber viel sauberer als Diesel
Verkehr und Technik ; 58 , 10 ; 391-395
2005-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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