Das Verkehrsunternehmen Metro-North Railroad (Tochter der Metropolitan Transportation Authority von New York) betreibt derzeit ein Streckennetz von 384 miles mit drei Linien östlich und zwei Linien westlich des Hudson River. Etwa 730 Fahrzeuge bedienen täglich fast 24 Stunden lang diese Linien mit insgesamt 120 Stationen. Bis Ende 2005 sollen wegen der ständig wachsenden Fahrgastzahlen 300 neue elektrische Triebzüge M7 von Bombardier für die mit dritter Stromschiene ausgestatteten Hudson- und Harlem-Linien den Fahrzeugpark ergänzen bzw. die 40 Jahre alten Wechselstrom-Triebzüge und die 30 Jahre alten Züge M1 ersetzen. Der Ersatz der alten Fahrzeuge war auch deswegen notwendig geworden, weil sich 2002 der mittlere Ausfallabstand (MDBF) um 26 % verschlechterte. 2004 sank der MDBF-Wert auf 25 324 miles gegenüber 70 288 miles im Jahr 2002. Das Fahrzeug-Beschaffungsprogramm, die geplante betriebliche Entwicklung und der Finanzplan 2005 bis 2009 werden behandelt.
Going your way
Die Metro-North Railroad geht ihren Weg
Railway Age ; 206 , 7 ; 41-42, 44, 47
2005-01-01
7 pages
Article (Journal)
English
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