Zur Vermeidung von Fehlentwicklungen und in Vorbereitung des zulassungsrelevanten Nachweises der Entgleisungssicherheit von Schienenfahrzeugen werden realitätsnahe Simulationsmodelle erstellt und daran die Konstruktion überprüft. Unter den verschiedenen bekannten Simulationsmodellen wurde MEDYNA ausgewählt und auf Grundlage umfangreicher Untersuchungs- und Messergebnisse des Fachbereichs Schienenfahrzeuge der TU Berlin speziell überarbeitet. Die Güte des Modells erlaubt in Abstimmung mit entsprechenden Messfahrten eine gute Veranschaulichung der Kontaktsituation zwischen Rad und Schiene und der Radführungskräfte. Es wird eine Zusammenfassung der Ausführungen über Simulationen der entgleisungsrelevanten Vorgänge im Rad/Schiene-Kontakt und ihrer Validierung durch Messfahrten im speziell ausgerüsteten Messgleisbogen der Versuchsanlage Görlitz gegeben.
Entgleisungssicherheit im verwundenen Messgleisbogen - Ein Vergleich von Messung und Simulation am Beispiel eines Güterwagen
Tagungsband 7. Internationale Schienenfahrzeugtagung: 23. - 25. Februar 2005/Dresden Rad-Schiene
2005-01-01
3 pages
Conference paper
German
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Entgleisungssicherheit: Untersuchungen im Weichenbereich
Online Contents | 2008
|Zur Entgleisungssicherheit der Rollenden Landstraße
Tema Archive | 1994
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