Die SNCF, SNCB, NS, FS, RAILTRACK und die Industrie entwickelten eine ortsfeste Anlage, die bei großen Traktionsbelastungen dem Einbrechen der Fahrdrahtspannung entgegenwirkt. Das Prinzip beruht auf thyristorgesteuerten Kapazitäten. Die SNCF hat in Villenoy/F, die RAILTRACK in Chathill/GB je einen robusten und zuverlässigen Prototypen installiert. Die Ergebnisse sind sehr zufriedenstellend, weitere Anlagen sind zur Zeit in der Entwicklung.
Le projet High Voltage Booster (HVB)
Das Projekt High Voltage Booster (HVB)
Revue générale des chemins de fer ; 4 ; 19-23
2004-01-01
5 pages
Article (Journal)
French
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