Im Verlauf des Jahres 2004 soll in Norwegen auf 1 500 km Streckenlänge ein GSM-R-Kommunikationsnetz in Betrieb gehen. Damit sind 40 % des gesamten norwegischen Eisenbahnnetzes erfasst. Das Netz umfasst 220 Freiluft-Antennenanlagen als Basisstationen sowie Ausrüstungen für 200 Tunnel. Zum Ende der Installationsphase müssen täglich zwei Basisstationen errichtet und zwei Tunnel ausgerüstet werden. Eigentümer des GSM-Systems ist die Norwegische Nationale Bahnverwaltung (Jernbaneverket), die auch die Projektleitung hat und über die Frequenz-Lizenz für GSM-R verfügt. Gegenwärtig wird noch bei 60 % des Eisenbahnnetzes das analoge Zugfunk-System (Scanet) verwendet, während auf den restlichen Strecken die kommerziellen Systeme GSM und NMT für die Zug-Kommunikation genutzt werden. Die GSM-R-Installation, wie z.B. bei der Flam-Bahn, wird beschrieben.
Tight GSM-R deadlines in Norway
Enge Termine für GSM-R in Norwegen
European Railway Review ; 10 , 3 ; 101, 103-105
2004-01-01
5 pages
Article (Journal)
English
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