Auch im Zusammenhang mit der EU-Osterweiterung kommt der Vernetzung der Hochgeschwindigkeitsbahnen eine große Bedeutung zu. Das europäische Hochgeschwindigkeitsnetz nahm 1981 mit der Strecke Paris - Lyon seinen Anfang und umfasst gegenwärtig 3.260 km. Wichtige Schritte zur Verbesserung der Interoperabilität sind die "Technischen Spezifikationen für die Interoperabilität des transeuropäischen Hochgeschwindigkeitsbahnsystems" sowie die einheitliche Verkehrslenkung (ETCS) und einheitliche Funksysteme (GSM-R). Hinzu kommt das interoperable Zugsteuerungs- und -sicherungssystem ERTMS. Der Beitrag schließt mit einem Ausblick auf den nach 2010 zu erwartenden Hochgeschwindigkeitsverkehr.
Vernetzung europäischer Hochgeschwindigkeitsbahnen
Jahrbuch des Bahnwesens Nah- und Fernverkehr ; 52 ; 18-22, 24-25
2003-01-01
8 pages
Article (Journal)
German
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Vernetzung europäischer Hochgeschwindigkeitsbahnen
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