Das Eisenbahnrad ist noch immer nicht am Ende seiner Entwicklung. Schneller fahren, doch dabei strenge Umwelt- und Sicherheitsvorschriften einzuhalten und dazu noch wirtschaftlich zu sein, das sind Forderungen an das Rad des 21. Jahrhunderts. In diesem Kontext geht der Artikel auf die Mechanismen der Radgeräusche ein und beschreibt mögliche Abhilfemaßnahmen. Gegen Kreischen in Kurven und beim Bremsen wurden in die Innenseite des Radkranz eingelegte Metallringe entwickelt, und Rollgeräusche werden durch eine optimierte Radform oder lammellen- oder scheibenförmige Dämpfer eingeschränkt. Alle diese Maßnahmen behindern allerdings die Wartung.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    L'insonorisation des roues de chemin de fer


    Additional title:

    Die Schalldämpfung bei den Eisenbahnrädern


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2003-01-01


    Size :

    6 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    French




    Propreté inclusionnaire des roues de chemin de fer

    Demilly, Françoi / Tulliez, Bernard | IuD Bahn | 1996



    TRAVERSE DESTINÉE À PARTICIPER À L'INSONORISATION D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE

    FRANCU CONSTANTIN | European Patent Office | 2016

    Free access

    ATTERRISSEUR D'AERONEF A ROUES FREINEES ET ROUES MOTORISEES

    RAVEL JEAN-YVES | European Patent Office | 2021

    Free access

    ATTERRISSEUR D'AÉRONEF À ROUES FREINÉES ET ROUES MOTORISÉES

    RAVEL JEAN-YVES | European Patent Office | 2023

    Free access