Neben den Vorteilen von durchgängig geschweissten Schienen tauchen spezifische Probleme in Form von Gleisverwerfungen oder- rissen durch extreme Hitze- bzw. Kälteeinflüsse auf. Neue Messverfahren wie die von der University of Illinois at Urbana-Champaign entwickelte "Laser-Vibrometer-Technologie" oder die in Japan und Europa bereits seit mehr als 30 Jahren eingesetzte "feste Fahrbahn" sollen der ständigen Forderung nach mehr Sicherheit Rechnung tragen.


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    Title :

    Measuring stress to combat sun kink


    Subtitle :

    Technologies to combat track buckling, which range from new laser vibrometry methods to rail uplift slab track, all have safety as Number One


    Additional title:

    Belastungen messen, um Temperaturverwerfungen zu bekämpfen.



    Published in:

    Publication date :

    2003-01-01


    Size :

    7 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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