Staubfänger: Die Kohlenstaubloks System AEG und STUG
Staubfänger: Die Kohlenstaubloks System AEG und STUG
- New search for: Ostendorf, Rolf
- New search for: Ostendorf, Rolf
- New search for: Chr. Van Rijckeghem, 85 rue de France, 1060 Bruxelle
Versuche mit Kohlenstaubfeuerung gab es schon weit vor der Umsetzung der industriell genutzten Kohlenstaubfeuerung im Lokomotivebetrieb, die mit der Gründung der "Studiengesellschaft für Kohlenstaubfeuerung auf Lokomotiven" (STUG) im Jahre 1923 - vertreten von Lokomotivfabriken und Kohlensyndikate - begann. Bei der Kohlenstaubfeuerung wird feingemahlener Kohlenstaub in der Schwebe ohne Rost verbrannt, das Brennmaterial, ein Gemisch aus Staub und Luft, wird durch ein Gebläse in den Feuerraum eingeleitet. Der Beitrag berichtet von den wichtigsten Tests, die in Deutschland (AEG und STUG) bis Ende der 1930er durchgeführt wurden. Diese Entwicklungen waren die Grundlage für eine neue Generation Kohlenstaubloks des Systems Wendler bei der DR.
Document information
Staubfänger: Die Kohlenstaubloks System AEG und STUG
Eisenbahn Magazin ; 41 , 11 ; 33-34
2003-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Similar titles
| European Patent Office | 2020
Power System Interconnection System and Method of Installing Power System Interconnection System
| European Patent Office | 2021
SPEAKER SYSTEM, SPEAKER SYSTEM COMPONENT, AND AUDIO SYSTEM
| European Patent Office | 2019
POWER SYSTEM INTERCONNECTION SYSTEM AND METHOD OF INSTALLING POWER SYSTEM INTERCONNECTION SYSTEM
| European Patent Office | 2024