Die Formen und Ursachen von Schienenbrüchen in den Jahren 1985 bis 2001 werden beschrieben und statistisch al absolute zahlen erfasst. Es wird dabei nach den vier in Japan angewandten Schienenschweißmethoden, Thermitschweißen, Lichtbogenschweißen, Gasdruckschweißen und Abbrennstumpfschweißen. Zwischen der Anzahl an Schienenbrüchen und der Jahreszeit wurde ein eindeutiger Zusammenhang festgestellt. Es wird auch nachgewiesen, welche Ursachen in welchem Alter der Schweißung vorwiegend für die Brüche verantwortlich waren.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Analysis of damaged rail weld


    Additional title:

    Analyse gebrochener Schienenschweißverbindungen



    Published in:

    Publication date :

    2003-01-01


    Size :

    6 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Analysis of Damaged Rail Weld

    Terashita, Y. / Tatsumi, M. | British Library Online Contents | 2003


    Analysis of Damaged Rail Weld

    Terashita, Y. | Online Contents | 2003


    Gas-weld rail bonding

    Brown, Rowland | Engineering Index Backfile | 1915


    Seeking higher quality rail weld

    Judge, Tom | IuD Bahn | 2003


    Rail weld geometry and assessment concepts

    Steenbergen, M. | Online Contents | 2006