Ausgehend von der heutigen wirtschaftlichen Situation der Deutsche Bahn AG beschreibt der Beitrag mögliche Maßnahmen zur Ergebnisverbesserung. Insbesondere wird auf Beiträge der Leit- und Sicherungstechnik zur Ergebnisverbesserung eingegangen. Das Ratio-Potenzial der Leit- und Sicherungstechnik wird ausführlich beschrieben. Schwerpunkte sind die Rationalisierung durch Elektronische Stellwerke, Betriebszentralen, ETCS, CIR-ELKE und GSM-R. Ein weiteres Kapitel beschreibt europäische und nationale Konsequenzen, die eine Einführung von ETCS mit sich bringt. Auf mögliche Realisierungszeiten wird eingegangen. Der Beitrag schließt mit einer Sammlung von Forderungen an die Politik, um eine Gleichbehandlung des Rad-Schiene-Systems mit den konkurrierenden Verkehrsträgern zu erreichen.
Zukunft der Bahnen aus Sicht der Bahnindustrie
Strategie - Innovationen - Nachhaltigkeit
ZEVrail Glasers Annalen ; 127 , 2 ; 60-64
2003-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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