Beim Ausbau der Wuppertaler Schwebebahn kommen bei der Neukonstruktion des Traggerüsts mit insgesamt etwa 20 000 t Stahl in der Hauptsache Baustähle nach DIN EN 10025 zum Einsatz. Über die Werkstoffe, das Fertigungsvefahren, die Verbindungstechniken, die Oberflächenbehandlung und den Korrosionsschutz wird berichtet. Dabei werden auch Vergleiche mit der Altkonstruktion angestellt.
Ausbau der Wuppertaler Schwebebahn
der praktiker ; 54 , 9 ; 316-318
2002-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Ausbau der Wuppertaler Schwebebahn
Tema Archive | 2002
|Ausbau der Wuppertaler Schwebebahn - Planung
IuD Bahn | 1998
|SLUB | 2003
|90 Jahre Wuppertaler Schwebebahn
SLUB | 1992
|