Am 23. Oktober 2002 wurde der vierte Weltkongress des Hochgeschwindigkeitsverkehrs, Eurailspeed 2002, eröffnet, zu dem sich etwa 1 700 Teilnehmer aus aller Welt in Madrid versammelten. Neue Technologien wurden vorgestellt, beispielsweise Modelle der Züge, die auf der künftigen spanischen Hochgeschwindigkeitsstrecke Madrid - Zaragoza - Barcelona fahren werden. Eines der Hauptthemen war die Interoperabilität, die eng mit der Liberalisierung der Märkte verbunden ist. Diese Debatte, an der auch der Vorstandsvorsitzende der DB AG Hartmut Mehdorn teilnahm, wird ausführlich dargestellt, ebenso diejenige zur Eisenbahnpolitik der EU.
Madrid se convirtió en el centro de la alta velocidad
Madrid wurde zum Zentrum der Hochgeschwindigkeit
Líneas del tren ; 13 , 278 ; 4-11
2002-01-01
8 pages
Article (Journal)
Spanish
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