Die Europa-Loks stehen am Start

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Die Europa-Loks stehen am Start

Deutsche Bahn AG Potsdamer Platz 2 10785 Berlin

Um dem Schienenverkehr in Europa eine neue grenzenlose Zukunft zu geben, forciert Brüssel die technische Vereinheitlichung hin zur "Interoperabilität". Die Bahnen stehen vor komplexen Prozessen, um die erforderliche Konformität in ihren Systemen zu schaffen. Das Beispiel der Mehrsystem-Hochleistungslokomotiven der Baureihen 182, 185 und 189 der DB macht dies deutlich. Eine Lok für 14 Länder: Was in der Vergangenheit unmöglich war, soll mit der neuen Baureihe 189 Realität werden. Vor dem Hintergrund der Interoperabilitätsrichtlinien der EU und unter dem Wettbewerbsdruck des Marktes beschaffen derzeit viele europäische Bahnen Mehrsystemtriebfahrzeuge. Neben Triebwagen für den Reisezugverkehr sind dies in erster Linie vierachsige Mehrsystemloks für den Güterverkehr oder für den universellen Einsatz auch im Reiseverkehr. Von der Baureihe 185 sind bereits 80 im Betriebseinsatz, die 189er werden von der Industrie jetzt ausgeliefert. Über die technischen Spezifikationen für die Interoperabilität (TSI) sowie den Einsatz und die Ausstattung der Mehrsystemloks wird berichtet.