Schon seit geraumer Zeit arbeiten die politischen Entscheidungsträger an einer Änderung der Organisationsstruktur der ÖBB, wobei eigentlich immer nur die Frage einer totalen Zerschlagung oder der Beibehaltung eines - zumindest firmenrechtlich - einheitlichen Unternehmens diskutiert wird. Die EU verlangt im Sinne der Liberalisierung des Schienenverkehrs den freien Netzzugang. In diesem Zusammenhang gibt es zahlreiche Vorgaben: Unter anderem sind die Kostenzuordnung für Infrastruktur und Absatz transparent zu machen, um staatliche Quersubventionierungen zu verhindern, und für andere Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) sicherzustellen. Hinzu kommen noch finanztechnische Auflagen im Zusammenhang mit den so genannten Maastricht-Kriterien. Der Beitrag schildert den Stand der Überlegungen zur neuen Organisationsstruktur der ÖBB.
Die Zukunft der ÖBB
Eisenbahn Österreich ; 7 ; 347
2002-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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