Transrapid-Diskussion mit geschönten Daten?

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Transrapid-Diskussion mit geschönten Daten?

Breimeier, Rudolf

Nach der neuesten Werbebroschüre für den Transrapid "Hochtechnologie für den Flug in Höhe 0" ist die Magnetbahn der herkömmlichen Eisenbahn in jeglicher Hinsicht überlegen: sie ist "leiser, energiesparender und wirtschaftlicher im Betrieb als alle anderen Bahnsysteme" und verfügt über klare Vorteile gegenüber der Rad-Schien.Technik. Da letztlich die Kosten interessieren, für deren Höhe weitere Fakten von Bedeutung sind, ist es erforderlich, mit dem Ziel eines Vergleichs zwischen Magnetbahn und Eisenbahn ein wenig tiefer in die Materie einzusteigen. Der Autor kommt aufgrund der Berechnung der Schnelligkeit, des Energieverbrauchs, der fahrzeugbezogenen Kosten und der Kosten des Fahrwegs und unter Berücksichtigung der Ergebnisse der Machbarkeitsstudie für die Metrorapid-Verbindung Düsseldorf - Dortmund und die Transrapid-Strecke zum Anschluss des Flughafens in München zu dem Ergebnis, dass sich die beanspruchte Überlegenheit der Magnetbahn auf den Gebieten des Energieaufwandes, der Kosten und damit der Wirtschaftlichkeit nicht bestätigen lässt; die Berechnungsbeispiele weisen das Gegenteil aus.

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