Ein wichtiger Grund für eine Modifizierung der Kodierung der Verspätungsursachen ist eine Reduzierung der Verspätungsminuten in der Spalte "Diverse Gründe" (00), weil in dieser Spalte die eindeutige Zuordnung zu einem "Kümmerer" nicht gegeben ist. Zur Zeit wird zum Beispiel der "Topf" Zugfolge immer reichlich gefüllt. In der Regel macht das etwa 20 Prozent der Gesamtverpätungsminuten im Schienenpersonenfernverkehr aus. An dieser Stelle soll eine eine bessere Zuordnung erreicht werden. Aus diesem Grunde wurden die Folgeverspätungen konkreter formuliert. Die Änderungen in der Kodierung sowie die gesamte Tabelle mit den Kodierungen der Verspätungsursachen werden im Beitrag vorgestellt.


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    Title :

    Neue Kodierung der Verspätungsursachen


    Subtitle :

    Ab 1. Januar 2002


    Contributors:

    Published in:

    BahnPraxi ; 12 ; 138-139


    Publication date :

    2001-01-01


    Size :

    2 pages


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German