Die Wendezuglok E464 mit nur einem Führerstand und Gepäckabteil ist für 3 und 1,5 kV Gleichstrom geeignet. Sie ist im Fahrzeugpark der FS sowohl bezüglich des Betriebskonzeptes als auch der elektrischen Ausrüstung eine Neuheit. Ausfallgefährdete Teile der Steuerung sind verdoppelt und laufen im Bereitschaftsbetrieb mit. Schaltpläne und ZV-Diagramme werden für unterschiedliche Bedingungen gegeben. Entmineralisiertes Wasser dient als Kühlmittel. Auf dem Versuchsring Velim wurde die Lok erfolgreich erprobt.
Il sistema di controllo della locomotiva E464
Caratteristiche di funzionamento e verifica delle prestazioni
Das Steuerungssystem der Lok E464
Ingegneria ferroviaria ; 56 , 4 ; 170-181
2001-01-01
12 pages
Article (Journal)
Italian
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
IuD Bahn | 2008
|La locomotiva politensione E 403
IuD Bahn | 2009
|Il sistema di comando e controllo (SCC) della rete Siciliana
IuD Bahn | 2009
|Sistema SKF per il controllo dei carrelli
IuD Bahn | 2001
|