Mit finanzieller Unterstützung der Hermann- und Ellen-Klaproth-Stiftung werden an der Technischen Universität Berlin und der Fachhochschule Brandenburg zusammen vier Projekte gefördert, mit dem Ziel, mit neuen Erkenntnissen zum Verhalten des Schotters, der Schiene und der Festen Fahrbahn, die Lebenszykluskosten (LCC) des Oberbaus zu ermitteln. Die Fuzzy-Logik ist eine Methode zur Analyse der LCC eines dem Verschleiß ausgesetzten Objektes. Die dabei aufgestellte Regelbasis kann soweit verfeinert werden, bis die Realität genügend genau abgebildet wird. Für die Eichung der Regelbasis sind Felddaten notwendig. Durch gezielte Variation der Eingangsparameter ist das Systemverhalten simulierbar. Vorsichtige LCC-Prognosen sind mit Fuzzy-Logik ebenfalls möglich. Schrittweise können die Erkenntnisse aus weiteren Forschungen zum Oberbau, speziell zum Verschleißverhalten einer Komponente, in dieses System eingebaut werden. Ein genaueres Bild des Betriebs- und Schädigungsverhalten einer Fahrbahn wird durch mechanische Modelle erhalten.
Methoden der LCC-Betrachtung für den Schienenfahrweg
EI - Der Eisenbahningenieur ; 51 , 12 ; 21-24
2000-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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