A light ray incidence structure, a vehicle window, a vehicle window panel, a vehicle window panel assembly, and a vehicle. The light ray incidence structure is used for conducting light rays into an optical waveguide dielectric layer (2). The optical waveguide dielectric layer (2) at least has a first main face (201) to which the light rays are incident. The light ray incidence structure comprises a light guide medium (1) and a light-emitting light source (3), wherein at least part of the light guide medium (1) is formed on the first main face (201) of the optical waveguide dielectric layer (2) in a positionally cured manner, such that at least part of the light guide medium (1) is a part of the optical waveguide dielectric layer (2); the light guide medium (1) has at least one incident face (101) to which light rays are incident; light rays emitted by the light-emitting light source (3) enter the light guide medium (1) through the incident face (101); and the light rays enter the optical waveguide dielectric layer (2) from the first main face (201) after being refracted by the light guide medium (1). The technical problems of a light ray incidence structure being complex, the light ray incidence efficiency being low, etc., of a vehicle window can be solved.

Structure d'incidence de rayons lumineux, vitre de véhicule, panneau de vitre de véhicule, ensemble panneau de vitre de véhicule et véhicule. La structure d'incidence de rayons lumineux est utilisée pour conduire des rayons lumineux dans une couche diélectrique de guide d'ondes optique (2). La couche diélectrique de guide d'ondes optique (2) comprend au moins une première face principale (201) sur laquelle les rayons lumineux sont incidents. La structure d'incidence de rayons lumineux comprend un milieu de guidage de lumière (1) et une source de lumière électroluminescente (3), au moins une partie du milieu de guidage de lumière (1) étant formée sur la première face principale (201) de la couche diélectrique de guide d'ondes optique (2) d'une manière durcie en position, de telle sorte qu'au moins une partie du milieu de guidage de lumière (1) constitue une partie de la couche diélectrique de guide d'ondes optique (2) ; le milieu de guidage de lumière (1) présente au moins une face incidente (101) sur laquelle des rayons lumineux sont incidents ; des rayons lumineux émis par la source de lumière électroluminescente (3) entrent dans le milieu de guidage de lumière (1) par le biais de la face incidente (101) ; et les rayons lumineux entrent dans la couche diélectrique de guide d'ondes optique (2) depuis la première face principale (201) après avoir été réfractés par le milieu de guidage de lumière (1). Les problèmes techniques selon lesquels une structure d'incidence de rayons lumineux est complexe, l'efficacité d'incidence de rayons lumineux est faible, etc., d'une vitre de véhicule peuvent être résolus.

一种光线入射结构、车窗、车窗面板、车窗面板总成及车辆，光线入射结构用于将光线传导至光波导介质层(2)内，光波导介质层(2)至少具有供光线射入的第一主面(201)，光线入射结构包括引光介质(1)和发光光源(3)，引光介质(1)的至少部分位置固化形成于光波导介质层(2)的第一主面(201)上，以使至少部分引光介质(1)为光波导介质层(2)的一部分，引光介质(1)具有供光线射入的至少一个入射面(101)；发光光源(3)发射的光线经过入射面(101)进入至引光介质(1)内，光线经过引光介质(1)的折射后由第一主面(201)进入至光波导介质层(2)内。可以解决车窗的光线入射结构复杂、光线入射效率低等技术问题。