The present invention relates to a train control system and method based on resource management. The system comprises a dispatching center server, a trackside resource manager and an on-board train control device, wherein the on-board train control device is respectively connected to the dispatching center server and the trackside resource manager; the dispatching center server is responsible for supervising and controlling the operation of a train; the trackside resource manager is responsible for managing resources, controlling a turnout, establishing a movement authorization direction and controlling a signal machine; and the on-board train control device is responsible for calculating safe positioning, calculating movement authorization and releasing a line resource, and is responsible for establishing train-train communication with trains ahead and behind when the line resource is in a "shared" state, so as to exchange safe positioning of the trains in real time and determine an end point of movement authorization for the train behind. Compared with the prior art, the present invention has the advantages of improving the operation safety performance and the transportation capacity by using existing line resources, reducing the transformation cost of a station yard, increasing economic benefits and social benefits, etc.

La présente invention concerne un système et un procédé de commande de train basés sur la gestion de ressources. Le système comprend un serveur de centre de distribution, un gestionnaire de ressources côté voie et un dispositif de commande de train embarqué, le dispositif de commande de train embarqué étant respectivement connecté au serveur de centre de distribution et au gestionnaire de ressources côté voie ; le serveur de centre de distribution étant responsable de la supervision et de la commande du fonctionnement d'un train ; le gestionnaire de ressources côté voie étant responsable de la gestion des ressources, de la commande d'un branchement, de l'établissement d'une direction d'autorisation de mouvement et de la commande d'une machine à signal ; et le dispositif de commande de train embarqué étant responsable du calcul d'un positionnement sûr, du calcul de l'autorisation de mouvement et de la libération d'une ressource de ligne, et étant responsable de l'établissement d'une communication de train de train avec des trains à l'avant et à l'arrière lorsque la ressource de ligne est dans un état « partagé », de manière à échanger en temps réel un positionnement sûr des trains et à déterminer un point final d'autorisation de mouvement pour le train à l'arrière. Par comparaison avec l'état de la technique, la présente invention présente les avantages d'améliorer les performances de sécurité de fonctionnement et la capacité de transport à l'aide de ressources de ligne existantes, de réduire le coût de transformation d'une gare de triage, d'accroître les avantages économiques et les avantages sociaux, etc.

本发明涉及一种基于资源管理的列车控制系统及控制方法，该系统包括调度中心服务器、轨旁资源管理器和车载列控设备，所述的车载列控设备分别与调度中心服务器、轨旁资源管理器连接；所述的调度中心服务器，负责监督和控制列车的运营；所述的轨旁资源管理器，负责对资源的管理、道岔的控制、移动授权方向的建立以及信号机的控制；所述的车载列控设备，负责计算安全定位、计算移动授权以及释放线路资源，负责同前后车在线路资源处于"共享"的状态下建立车车通信以实时交互列车的安全定位，为后车确定移动授权的终点。与现有技术相比，本发明具有利用既有线路资源提高运营的安全性能以及运输能力，减少站场改造成本，提高经济效益和社会效益等优点。