Provided are a port cargo handling device and a control method therefor, whereby it is possible to suppress carbon dioxide emissions in a container terminal. A power generation mechanism 9 and an inverter 8 are connected by a cable 11 that carries direct current, and a storage battery 10 is connected to the cable 11. By disconnecting a first power generation mechanism 9a, which is mounted on this port cargo handling device as the power generation mechanism 9, from cable 11, and connecting a second power generation mechanism 9b, which has a different fuel than the first power generation mechanism 9a, to the cable 11, the power generation mechanism 9 is switched from the first power generation mechanism 9a to the second power generation mechanism 9b.

L'invention concerne un dispositif de manutention de fret portuaire et son procédé de commande, par lequel il est possible de supprimer les émissions de dioxyde de carbone dans un terminal pour conteneurs. Un mécanisme de production d'énergie (9) et un onduleur (8) sont connectés par un câble (11) qui achemine un courant continu, et une batterie de stockage (10) est connectée au câble (11). Par déconnexion d'un premier mécanisme de production d'énergie (9a), qui est monté sur ce dispositif de manutention de fret portuaire en tant que mécanisme de production d'énergie (9), du câble (11), et par connexion d'un second mécanisme de production d'énergie (9b), qui a un combustible différent du premier mécanisme de production d'énergie (9a), au câble (11), le mécanisme de production d'énergie (9) est commuté du premier mécanisme de production d'énergie (9a) au second mécanisme de production d'énergie (9b).

コンテナターミナルにおける二酸化炭素の排出量を抑制できる港湾荷役機器およびその制御方法を提供する。直流の電気を流すケーブル１１で発電機構９とインバータ８とが接続されるとともにケーブル１１に蓄電池１０が接続されていて、発電機構９として港湾荷役機器に搭載されている第一発電機構９ａをケーブル１１から切り離して、第一発電機構９ａとは燃料の異なる第二発電機構９ｂをケーブル１１に接続することで、発電機構９が第一発電機構９ａから第二発電機構９ｂに切り替えられる。