Offenbart ist eine Kurbelvorrichtung bzw. ein Kurbeltrieb, die bzw. der eine Kurbelwelle hat, in die mittels eines Übertragungselements eine veränderliche erste Kraft über einen veränderlichen ersten Hebelabstand einleitbar ist. Dabei hat die erste veränderliche Kraft einen vorgegebenen Verlauf bzw. eine vorgegebene Änderung. Ein Verlauf des ersten veränderlichen Hebelabstandes ist in Abhängigkeit von dem vorgegebenen Verlauf der ersten veränderlichen Kraft so gestaltet, dass eine Auswirkung der Änderung der ersten veränderlichen Kraft auf die Kurbelwelle mindestens teilweise kompensiert wird. Die erfindungsgemäße Kompensation ist über einen Rotationsbereich der Kurbelwelle gegeben, der vorzugsweise weniger als eine Umdrehung der Kurbelwelle beträgt.

A crank device or a crank drive is disclosed which has a crankshaft, into which a variable first force can be introduced by means of a transmission element over a variable first lever spacing. Here, the first variable force has a predefined profile and/or a predefined change. A profile of the first variable lever spacing is designed in a manner which is dependent on the predefined profile of the first variable force in such a way that an effect of the change in the first variable force on the crankshaft is at least partially compensated for. The compensation according to the invention is provided over a rotational range of the crankshaft which is preferably less than one revolution of the crankshaft.

L'invention concerne un dispositif à manivelle ou un mécanisme à manivelle qui comporte un vilebrequin, dans lequel une première force variable peut être introduite au moyen d'un élément de transmission sur un premier espacement de levier variable. Ici, la première force variable présente un profil prédéfini et/ou un changement prédéfini. Un profil du premier espacement de levier variable est conçu d'une manière qui dépend du profil prédéfini de la première force variable de sorte qu'un effet du changement de la première force variable sur le vilebrequin est au moins partiellement compensé. La compensation selon l'invention est assurée sur une plage de rotations du vilebrequin qui est de préférence inférieure à une révolution du vilebrequin.