Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugschließsystems (1), wobei das Kraftfahrzeugschließsystem (1) einen elektrischen Antrieb (2) zur Bereitstellung einer motorischen Schließfunktion eines Kraftfahrzeugs (3) aufweist, wobei eine Zentralbatterie (4) des Kraftfahrzeugs (3) den elektrischen Antrieb (2) im Normalbetrieb mit elektrischer Energie versorgt, wobei eine Behelfsenergiezuführung (5) für die Zuführung von elektrischer Energie zu der Zentralbatterie (4) und/oder zu dem Kraftfahrzeugschließsystem (1) vorgesehen ist, wobei die Behelfsenergiezuführung (5) in einer Verschlussanordnung (8) des Kraftfahrzeugs (3) mit einem Verschlusselement (9) angeordnet ist, wobei das Verschlusselement (9) dafür eingerichtet ist, eine geöffnete und eine geschlossene Stellung einzunehmen, wobei ein Zugriff auf die Behelfsenergiezuführung (5) von dem Verschlusselement (9) in der geschlossenen Stellung blockiert und in der geöffneten Stellung freigegeben wird, wobei die Zentralbatterie (4) von einer Steuereinheit (10) auf ein Erfüllen eines Notbetriebskriteriums überwacht wird. Es wird vorgeschlagen, dass das Verschlusselement (9) in einem Sperrzustand mittels einer Sperreinheit (11) in der geschlossenen Stellung gesperrt wird, und dass auf Erfüllen des Notbetriebskriteriums die Sperreinheit (11) von der Steuereinheit (10) angesteuert wird, das Verschlusselement (9) ausgehend von dem Sperrzustand zu entsperren.

The invention relates to a method for operating a motor vehicle locking system (1), wherein the motor vehicle locking system (1) has an electric drive (2) for providing a motorized locking function for a motor vehicle (3), wherein a central battery (4) of the motor vehicle (3) supplies electrical energy to the electric drive (2) during normal operation, wherein an auxiliary energy supply (5) is provided for supplying electrical energy to the central battery (4) and/or to the motor vehicle locking system (1), wherein the auxiliary energy supply (5) is arranged in a closure arrangement (8) of the motor vehicle (3) with a closure element (9), wherein the closure element (9) is designed for assuming an open and a closed position, wherein access to the auxiliary energy supply (5) is blocked by the closure element (9) in the closed position and cleared in the open position, wherein the central battery (4) is monitored by a control unit (10) to check whether an emergency operation criterion is satisfied. The invention proposes that the closure element (9), in a locked state, is locked in the closed position by means of a lock unit (11), and in that, when the emergency operation criterion is satisfied, the lock unit (11) is actuated by the control unit (10) to unlock the closure element (9) proceeding from the locked state.

L'invention concerne un procédé permettant de faire fonctionner un système de fermeture de véhicule à moteur (1), ledit système de fermeture de véhicule à moteur (1) présentant un entraînement électrique (2) destiné à fournir une fonction de fermeture motorisée d'un véhicule à moteur (3), une batterie centrale (4) du véhicule à moteur (3) alimentant l'entraînement électrique (2) en énergie électrique, en fonctionnement normal, une alimentation en énergie auxiliaire (5) étant destinée à alimenter la batterie centrale (4) et/ou le système de fermeture de véhicule à moteur (1) en énergie électrique, l'alimentation en énergie auxiliaire (5) étant montée dans un ensemble de fermeture (8) du véhicule à moteur (3) avec un élément de fermeture (9), l'élément de fermeture (9) étant conçu de sorte à adopter une position ouverte et une position fermée, un accès à l'alimentation en énergie auxiliaire (5) étant bloqué par l'élément de fermeture (9) dans la position fermée, et libéré dans la position ouverte, une unité de commande (10) vérifiant si la batterie centrale (4) remplit un critère de fonctionnement de secours. Selon l'invention, l'élément de fermeture (9) est verrouillé dans la position fermée, dans un état de verrouillage au moyen d'une unité de verrouillage (11) et si le critère de fonctionnement de secours (10) est rempli, l'unité de verrouillage (9) est activée par l'unité de commande (10), de manière à déverrouiller l'élément de fermeture (9) à partir de l'état verrouillé.