Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Fahrzeug-zu-X-Kommunikationssystem (1) zur Verwendung in einem Fahrzeug (10), umfassend: eine erste Kommunikationsschnittstelle (3), welche ausgebildet ist, ein erstes Signal von mindestens einem Satelliten (14) zu empfangen, eine zweite Kommunikationsschnittstelle (4), welche ausgebildet ist, ein zweites Signal von mindestens einem Umgebungsobjekt (12) zu empfangen, einen Controller (2), welcher ausgebildet ist, eine Güte des ersten Signals zu bestimmen; wobei der Controller (2) ferner ausgebildet ist, in Abhängigkeit der ermittelten Güte des ersten Signals und des zweiten Signals, ein Signal zur Ansteuerung einer Ausgabeeinheit (5) des Fahrzeugs (10) zu erzeugen, um eine Warninformation vor dem mindestens einen Umgebungsobjekt (12) auszugeben.

The present invention relates to a vehicle-to-x communication system (1) for use in a vehicle (10), comprising: a first communication interface (3) which is designed to receive a first signal from at least one satellite (14), a second communication interface (4) which is designed to receive a second signal from at least one object (12) in the surroundings, a controller (2) which is designed to determine a quality level of the first signal; wherein the controller (2) is also designed to generate, as a function of the determined quality level of the first signal and the second signal, a signal for actuating an output unit (5) of the vehicle (10) in order to output warning information before the at least one object (12) in the surroundings.

La présente invention concerne un système de communication de véhicule à X (1) destiné à être utilisé dans un véhicule (10), comprenant : une première interface de communication (3), qui est conçue pour recevoir un premier signal d'au moins un satellite (14) ; une deuxième interface de communication (4), qui est conçue pour recevoir un deuxième signal d'au moins un objet environnant (12) ; un dispositif de contrôle (2), qui est conçu pour déterminer une qualité du premier signal ; le dispositif de contrôle (2) étant en outre conçu pour générer, en fonction de la qualité déterminée du premier signal et du deuxième signal, un signal de commande d'une unité de sortie (5) du véhicule (10) afin de sortir des informations d'avertissement devant l'au moins un objet environnant (12).