A multifunctional helicopter avionics suite comprises a flight computer panel (1) with a satellite receiver, an autopilot system (2), an electronic display system (3), a navigation system (4) comprising a roll and pitch determining device and a course indicator, an air data computer (5), radio equipment (6) including an automatic direction finder and navigation and landing equipment, radio communication equipment (7), a low-altitude radio altimeter (8), a flight data recorder (9), a weather radar (11), a digital map generator (13), and a group of standby instruments (10) including an airspeed indicator and two attitude indicators, and a satellite antenna (14) which transmits a signal to a corresponding input of the flight computer panel (1) and a corresponding input of the digital map generator (13). The satellite receiver of the flight computer panel includes a differential correction system. A flight control computer of the autopilot system includes a backup system for in-flight reckoning of the current location coordinates of the helicopter and automatic flight control along a route. The technical result is more accurate determination of aircraft coordinates and more reliable execution of flight tasks.

Un ensemble multifonctionnel d'équipements de bord d'un hélicoptère comprend un tableau de commande et de calcul de navigation doté d'un récepteur de communications par satellite (1), un système de commande automatique (2), un système d'affichage électronique (3), un système de navigation (4) qui comprend un dispositif de détermination de roulis, de tangage et un directeur de cap, un calculateur de signaux aériens (5), des équipements radiotechniques (6) qui comprennent un radiocompas automatique, des appareils de navigation et d'atterrissage, des équipements de communications radio (7), un altimètre radio pour basse altitude (8), une mémoire embarquée protégée (9), un système de radar de navigation météo (11), un générateur de cartes numériques (13) et un groupe d'instruments de réserve (10) qui comprend un afficheur de vitesse selon instruments, deux horizons artificiels, une antenne satellite (14) assurant la transmission du signal à l'entrée correspondante du tableau de commande et de calcul de navigation (1) et une entrée correspondant du générateur de cartes numériques (13). Le récepteur de communications par satellite du tableau de commande et de calcul de navigation comprend un circuit de correction différentielle. Le calculateur de commande de vol du système de commande automatique comprend un circuit de navigation aérienne à l'estime selon le cap des coordonnés courantes de la position d'hélicoptère et de commande automatique de vol selon l'itinéraire. Le résultat technique consiste à augmenter la précision de détermination des coordonnées de l'aéronef et en même temps la fiabilité d'exécution de la mission de vol.

Многофункциональный комплекс бортового оборудования вертолета, содержит пульт-вычислитель навигационный с приемником спутниковой связи (1), систему автоматического управления (2), систему электронной индикации (3), навигационную систему (4), включающую в себя устройство определения крена, тангажа и курсоуказатель, вычислитель воздушных сигналов (5), радиотехническое оборудование (6), включающее в себя автоматический радиокомпас, аппаратуру навигации и посадки, радиосвязное оборудование (7), радиовысотомер малых высот (8), защищенный бортовой накопитель (9), метеонавигационную радиолокационную систему (11), генератор цифровых карт (13) и группу резервных приборов (10), включающую в себя указатель приборной скорости, два авиагоризонта, спутниковую антенну (14), обеспечивающую передачу сигнала на соответствующий вход пульта-вычислителя навигационного (1) и соответствующий вход генератора цифровых карт (13). В приемник спутниковой связи пульта-вычислителя навигационного введена схема дифференциальной коррекции. В вычислитель управления полетом системы автоматического управления введена схема резервного курсо-воздушного счисления текущих координат местоположения вертолета и автоматического управления полетом по маршруту. Технический результат заключается в повышении точности определения координат летательного аппарата и одновременной надежности выполнения полетного задания.