A battery management apparatus for an electric vehicle is disclosed, the electric vehicle comprising an electric drivetrain comprising one or more electric motors, a first battery configured to supply electrical power to the electric drivetrain, and an alternate power source configured to supply electrical power to the first battery and/or the electric drivetrain, and the alternate power source configured to be swappable with a replacement battery. The battery management apparatus comprises battery control means for monitoring a state of charge of the first battery, and controlling the state of charge of the first battery and/or a state of charge of the replacement battery before the replacement battery is installed in the electric vehicle, so that an output voltage of the first battery and an output voltage of the replacement battery are within an acceptable range. In some embodiments, the battery management apparatus further comprises a power distribution unit configured to control a flow of electrical power between the first battery, the alternate power source and the electric drivetrain, and the battery control means can control the power distribution unit so as to charge or discharge the first battery. Battery management methods are also disclosed.

L'invention concerne un appareil de gestion de batterie pour un véhicule électrique, le véhicule électrique comprenant une transmission électrique comportant un ou plusieurs moteurs électriques, une première batterie configurée pour fournir de l'énergie électrique à la transmission électrique, et une autre source d'alimentation configurée pour fournir de l'énergie électrique à la première batterie et/ou à la transmission électrique, et l'autre source d'alimentation étant configurée pour pouvoir être échangée par une batterie de remplacement. L'appareil de gestion de batterie comprend un moyen de commande de batterie pour surveiller un état de charge de la première batterie, et commander l'état de charge de la première batterie et/ou un état de charge de la batterie de remplacement avant que la batterie de remplacement ne soit installée dans le véhicule électrique, de telle sorte qu'une tension de sortie de la première batterie et une tension de sortie de la batterie de remplacement se trouvent dans une plage acceptable. Dans certains modes de réalisation, l'appareil de gestion de batterie comprend en outre une unité de distribution d'énergie configurée pour commander un flux d'énergie électrique entre la première batterie, l'autre source d'alimentation et la transmission électrique, et le moyen de commande de batterie peut commander l'unité de distribution d'énergie de façon à charger ou décharger la première batterie. L'invention concerne également des procédés de gestion de batterie.