Die Erfindung betrifft eine Radsensoraufnahme (100) zur Montage eines ersten Raddrehzahlsensors (101-1) mit einem ersten Sensorgehäuse (102-1) und eines zweiten Raddrehzahlsensors (101-2) mit einem zweiten Sensorgehäuse (102-2) an einer Fahrzeugachse eines Fahrzeugs, wobei an der Fahrzeugachse ein Geberrad (103) mit einer magnetischen Lesespur (105) angeordnet ist, mit einem Grundkörper (107), welcher an der Fahrzeugachse montierbar ist, einer ersten Aufnahme (109-1) zum Aufnehmen des ersten Sensorgehäuses (102-1) und einer zweiten Aufnahme (109-2) zum Aufnehmen des zweiten Sensorgehäuses (102-2), wobei die erste Aufnahme (109-1) und die zweite Aufnahme (109-2) in dem Grundkörper (107) geformt sind; und wobei die erste Aufnahme (109-1) und die zweite Aufnahme (109-2) ausgebildet sind, den ersten Raddrehzahlsensor (101-1) und den zweiten Raddrehzahlsensor (101-2) zum Erfassen einer Raddrehzahl auf die Lesespur (105) auszurichten.

The invention relates to a wheel sensor receptacle (100) for mounting a first wheel rotational speed sensor (101-1) with a first sensor housing (102-1) and a second wheel rotational speed sensor (101-2) with a second sensor housing (102-2) on a vehicle axle of a vehicle, wherein a transmitter wheel (103) with a magnetic read track (105) is arranged on the vehicle axle, with a main body (107) which can be mounted on the vehicle axle, a first receptacle (109-1) for receiving the first sensor housing (102-1) and a second receptacle (109-2) for receiving the second sensor housing (102-2), wherein the first receptacle (109-1) and the second receptacle (109-2) are formed in the main body (107); and wherein the first receptacle (109-1) and the second receptacle (109-2) are configured to orient the first wheel rotational speed sensor (101-1) and the second wheel rotational speed sensor (101-2) onto the read track (105) in order to detect a wheel rotational speed.

L'invention concerne un logement de capteur de roue (100), destiné à monter un premier capteur de vitesse de rotation de roue (101-1) muni d'un premier boîtier de capteur (102-1) et un second capteur de vitesse de rotation de roue (101-2) muni d'un second boîtier de capteur (102-2) sur un essieu d'un véhicule. Une roue de détection (103), comportant une piste de lecture magnétique (105), est disposée sur l'essieu du véhicule, laquelle roue de détection comporte un corps de base (107) pouvant être monté sur l'essieu du véhicule, un premier logement (109-1) destiné à recevoir le premier boîtier de capteur (102-1) et un second logement (109-2) destiné à recevoir le second boîtier de capteur (102-2). Le premier logement (109-1) et le second logement (109-2) sont formés dans le corps de base (107). Le premier logement (109-1) et le second logement (109-2) sont conçus pour aligner le premier capteur de vitesse de rotation de roue (101-1) et le second capteur de vitesse de rotation de roue (101-2) sur la piste de lecture (105) pour détecter une vitesse de rotation de roue.