A brake boosting device (100) wherein a vibration control member (A) is provided to an end part (31) of a return coil spring (30) that is arranged inside a vehicle chamber and that is interposed between a booster body (10) and an input rod (20). The vibration control member (A) has provided thereto: a seat part (41) that suppresses the vibration of the return coil spring (30) and that is between the end part (31) of the return coil spring (30) and a support part (10a1) that supports the end part; and a guide part (42) that is provided integrally with the seat part (41) and that fits with the inner periphery of the end part (31) of the return coil spring (31) at a prescribed radial tightening allowance.
L'invention porte sur un dispositif de servofrein (100), dans lequel un élément de commande de vibration (A) est disposé sur une partie d'extrémité (31) d'un ressort hélicoïdal de rappel (30), qui est disposé à l'intérieur d'une chambre de véhicule, et qui est interposé entre un corps d'élément de servofrein (10) et une tige d'entrée (20). L'élément de commande de vibration (A) possède, disposées à l'intérieur de celui-ci : une partie siège (41), qui élimine la vibration du ressort hélicoïdal de rappel (30) et qui se trouve entre la partie d'extrémité (31) du ressort hélicoïdal de rappel (30) et une partie de support (10a1) qui porte la partie d'extrémité ; une partie de guidage (42), qui est disposée en une seule pièce avec la partie siège (41) et qui s'adapte à la périphérie interne de la partie d'extrémité (31) du ressort hélicoïdal de rappel (31) avec une tolérance de serrage radiale prescrite.
ブレーキ倍力装置(100)では、ブースタボディ(10)と入力ロッド(20)間に介装されて車室内に配置されるリターンコイルスプリング(30)の端部(31)に防振部材(A)が設けられている。防振部材(A)には、リターンコイルスプリング(30)の端部(31)と同端部を支持する支持部(10a1)間に介在してリターンコイルスプリング(30)の振動を抑制するシート部(41)と、シート部(41)に一体的に設けられていてリターンコイルスプリング(30)の端部(31)内周に所定の径方向締め代をもって嵌合するガイド部(42)が設けられている。
BRAKE BOOSTING DEVICE
DISPOSITIF DE SERVOFREIN
ブレーキ倍力装置
2016-01-21
Patent
Electronic Resource
Japanese
Brake boosting device and automobile brake boosting system
European Patent Office | 2022
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