FIELD: aviation.SUBSTANCE: invention relates to power units of an aerial vehicle. The power unit of an aerial vehicle includes a nacelle (2) with a turbojet engine (8) supported by a pylon (3), and a ventilation apparatus (13). The nacelle (2) comprises an outer fairing (9), an inner fixed structure (4) defining, together with the outer fairing (9), an annular space (6) wherein a cold air flow (7) can circulate, and a sealing gasket (10) located between the inner fixed structure (4) and the pylon (3). The sealing gasket (10) is intended for separating the cold area (11) of the pylon from the hot area (12) of the engine. The ventilation apparatus (13) is configured to deflect part (14) of cold air from the cold air flow (7) to the sealing gasket (10) for ventilation thereof.EFFECT: increase in the productivity of the gasket at high temperatures for a longer time is achieved.9 cl, 7 dwg

Изобретение относится к силовым установкам летательного аппарата. Силовая установка летательного аппарата включает в себя гондолу (2) с турбореактивным двигателем (8), поддерживаемым пилоном (3), и устройство (13) вентиляции. Гондола (2) содержит наружный обтекатель (9), внутреннюю неподвижную конструкцию (4), ограничивающую совместно с наружным обтекателем (9) кольцевое пространство (6), в котором может циркулировать поток (7) холодного воздуха, и уплотнительную прокладку (10), расположенную между внутренней неподвижной конструкцией (4) и пилоном (3). Уплотнительная прокладка (10) предназначена для отделения холодной зоны (11) пилона от горячей зоны (12) двигателя. Устройство (13) вентиляции выполнено с возможностью отклонения части (14) холодного воздуха из потока (7) холодного воздуха к уплотнительной прокладке (10) для ее вентиляции. Достигается повышение работоспособности прокладки при высоких температурах в течение более длительного времени. 8 з.п. ф-лы, 7 ил.