FIELD: shipbuilding.SUBSTANCE: invention relates to the field of shipbuilding and concerns determination of contour lines of aircraft carriers with fore ends, structurally combined with a jumper for aircraft with short horizontal take-off. Disclosed is a method for determining contour lines of aircraft carrier with fore end airplane jumper, including building an airplane jumper lengthwise profile, conjugation of generatrix line of airplane jumper longitudinal profile with three-dimensional theoretical surface of aircraft carrier hull, construction of three-dimensional theoretical surface of aircraft carrier hull combined with lengthwise profile of airplane jumper, calculation of airplane jumper bearing structure, aerodynamic blowing of preliminary made scale physical model of hull of aircraft carrier with jumper, as well as correction of three-dimensional surface of aircraft carrier with airplane jumper by results of aerodynamic blowing.EFFECT: higher efficiency of method for determining of contour lines of aircraft carrier with fore end airplane jumper.1 cl, 1 dwg

Изобретение относится к области судостроения и касается определения обводов авианесущих кораблей, имеющих носовую оконечность, конструктивно объединенную с трамплином для самолетов с укороченным горизонтальным взлетом. Предложен способ определения обводов авианесущего корабля с самолетным трамплином в носовой оконечности, включающий построение образующей линии продольного профиля самолетного трамплина, сопряжение образующей линии продольного профиля самолетного трамплина с трехмерной теоретической поверхностью корпуса авианесущего корабля, построение совмещенной с продольным профилем самолетного трамплина трехмерной теоретической поверхности корпуса авианесущего корабля, расчет несущей конструкции самолетного трамплина, аэродинамическую продувку предварительно изготовленной масштабной физической модели корпуса авианесущего корабля с трамплином, а также корректировку трехмерной поверхности авианесущего корабля с самолетным трамплином по результатам аэродинамической продувки. Технический результат заключается в повышении эффективности способа определения обводов авианесущего корабля с самолетным трамплином. 1 ил.