FIELD: aircraft engineering; measuring equipment.SUBSTANCE: multifunctional helicopter on-board equipment set comprises a navigation console-calculator with satellite receiver (1), automatic control system (2), electronic display system (3), navigation system (4) including a roll and pitch measurement device, and a turn indicator, air signal calculator (5), radio engineering equipment (6), including an automatic radio compass, navigation and landing equipment, radio communication equipment (7), low altitude radio altimeter (8), black box (9), weather radar system (11), digital map generator (13), and a group of backup instruments (10), including a device speed indicator, two air horizons, satellite antenna (14) providing signal transmission to the corresponding input of navigation console-calculator (1) and the corresponding input of digital map generator (13). Differential correction circuit is introduced into the satellite receiver of the navigation console-calculator. Circuit of reserve air-borne numbering of the current coordinates of the helicopter's location and automatic flight control along the route is introduced in the flight control computer of the automatic control system.EFFECT: technical result is higher accuracy of determining aircraft coordinates and higher reliability of the flight task.15 cl, 26 dwg

Многофункциональный комплекс бортового оборудования вертолета содержит пульт-вычислитель навигационный с приемником спутниковой связи (1), систему автоматического управления (2), систему электронной индикации (3), навигационную систему (4), включающую в себя устройство определения крена, тангажа и курсоуказатель, вычислитель воздушных сигналов (5), радиотехническое оборудование (6), включающее в себя автоматический радиокомпас, аппаратуру навигации и посадки, радиосвязное оборудование (7), радиовысотомер малых высот (8), защищенный бортовой накопитель (9), метеонавигационную радиолокационную систему (11), генератор цифровых карт (13) и группу резервных приборов (10), включающую в себя указатель приборной скорости, два авиагоризонта, спутниковую антенну (14), обеспечивающую передачу сигнала на соответствующий вход пульта-вычислителя навигационного (1) и соответствующий вход генератора цифровых карт (13). В приемник спутниковой связи пульта-вычислителя навигационного введена схема дифференциальной коррекции. В вычислитель управления полетом системы автоматического управления введена схема резервного курсовоздушного счисления текущих координат местоположения вертолета и автоматического управления полетом по маршруту. Технический результат заключается в повышении точности определения координат летательного аппарата и одновременной надежности выполнения полетного задания. 14 з.п. ф-лы, 26 ил.